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COLUMN&ESSAY

コラム＆エッセイ

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記事一覧

これぞカワサキビッグバイクの礎! 国産最大排気量を誇ったW1初期ワンキャブ＆モナカマフラー!!

Zやマッハより歴史ある系譜「ニンジャ」や「Z」「マッハ」など、カワサキには人気のあるブランドが数多く存在しますが、「W」の血統はそれらより古くからあり、由緒のあるシリーズです。カワサキビッグバイクの礎をつくった立役者とも言えるでしょう。　そのネーミングは1974年12月に生産を終了した『650RS W3』でいったん消滅してしまいますが、1999年の『W650』にて四半世紀ぶりに復活。そ…
2022.11.16
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【中編】〜モノクロームの世界だった250クラスに再び彩りを与えた存在！〜

2008年4月5日、税込み49万8000円という悪魔的プライスタグを引っさげて市場に投入されたニンジャ250Rは、カワサキの目論見どおり（以上の!?）一大旋風を巻き起こします。ひと昔前ならネガティブな要素になったはずの鉄フレーム、並列2気筒エンジン、低い馬力なども全て当時の時代背景とフルフェアリングが覆い隠してしまったのですから！ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】はこちら …
2022.11.14
林道ツーリングがすっかり楽しくて……『Door of Adventure』参加を決意！

ラリーツーリング『Door of Adventure』今年の冬に行ってから約10ヶ月ぶりにXR BAJAで林道ツーリングに参加し、あらためて「やっぱりバハはオフロードでこそ本領発揮。これからも積極的に走りに行こう！」と思った次第。そんなある日、SNSを見ていると気になるイベント情報が目に留まった。 Door of Adventure 開催概要によると「福島県南会津町の特設会場を拠点にし…
2022.11.14
カワサキW3なら「彼のオートバイ、彼女の島」と決めつけるのは早い! 青ではなく小豆派も根強く、キック始動にも仰天裏ワザがあった!!

諸先輩方のおかげで愉しい旧車ライフ　カワサキW1SA（1971年式）を長く愛車にしているボク。もうかれこれ30年近くになりますが、その間、整備の面倒をみてくださったり、パーツ情報を教えていただいているのが、その道に深く精通する諸先輩方。みなさまの助けなしには、愉しい旧車ライフはなかったと言っても過言ではありません。全国のダブワン乗り、旧車ファンの相談に献身的にのっているのが、森誠さん…
2022.11.09
ニンジャ250Rというゲームチェンジャー【前編】～フルフェアリングモデル大反撃の狼煙を上げた“端正なる反逆児”～

モーターサイクリスト編集部の大先輩がスクープしていた情報のとおり、2007年のパリショーにて「カワサキニンジャ250R」がアンベールをはたしました。全世界的に厳しくなる一方の排ガス＆騒音etc……つまり環境諸規制の基準をキッチリ満たす、新時代を切り拓く250㏄スポーツとしての仕切り直しモデル。しかもなんとフルカウルではないですかぁ!? 前身となるZZ-R250についてはコチラから（以降も表記は…
2022.11.05
ZZ-R250という小粋な相棒【後編】～ド定番ツアラーとして人気を維持し、スポーツバイク不遇の時代を乗り越えた～

空前のバイクブーム末期かつ日本のバブル経済爛熟期という奇跡的な時代背景もあり、レーサーレプリカ（派生）モデルでもないのにアルミフレームや凝ったカウリング造形、余裕ある足まわりなどを獲得して登場したZZ-Rシリーズの末弟。孤高の250ツアラーとして堂々のロングセラーとなり、あの超有名な次世代スポーツへとバトンを引き継ぎます！ ZZ-R250という小粋な相棒【中編】はコチラ “…
2022.10.28
ZZ-R250という小粋な相棒【中編】～4スト250レプリカの真打ちが現れたからこそ「ツアラー道」を極められた！～

前回ご紹介したように国内主力モデルである400㏄＆250ccクラスにおいて、1980年代中～後半まで栄華を極めたレーサーレプリカ路線からあえて距離を置く車種を展開してきたカワサキ。しかし1989年に突如4ストレーサーレプリカZXR400／250シリーズを発表してライバルたちと一気に肩を並べ、仁義なき戦いへ……。ただ、それゆえにZZ-Rブランドは筋が通ったものとなりました！ ZZ-R250という小…
2022.10.21
こりゃ売れる気しかしない！ Dax125に1日乗りまくったら、惚れまくってしまった話

予約しなかったことを後悔!? 待ちに待った……いや、待たされすぎた！ついにダックス125が発売された。そもそもダックス125が発表されたのは今年3月。当初は7月発売の予定だったのだが、長引くコロナ禍をはじめとするさまざまな事情によって発売延期。そして9月に正式発売となり、僕も撮影用としてお借りすることができたわけなのだ。僕は本当にこのダックス125を楽しみにしていて、じつは発表…
2022.10.16
ZZ-R250という小粋な相棒【前編】〜パラレルツインを搭載したZZ-Rの末っ子は長い伝統を受け継いだ軽二輪ツアラー！〜

1990年、1100、600、400という兄貴分たちと同時期にリリースされたカワサキZZ-R250。従来型となるGPX250R-Ⅱが高い人気を誇っていたため推移が注目されましたが、端正かつクリーンなスタイリングにクラスを超えた豪華装備の価値も認められ、幅広い層に支持を得る定番モデルに……。今回はそこへと至るご先祖様たちも紹介してまいりましょう！【カワサキにおいて“究極”という意味がある「Z」が…
2022.10.14
ビッグバイクに普通免許で乗れる！？　しかも1日1000円乗り放題！　「ステップアップ試乗会」は最高の体験でした

「Webikeプラス」編集長の市本です。今回はレッドバロンの主催する「ステップアップ試乗会」に、Webikeスタッフの西田が参加してきました。大型バイク初挑戦となる今回の試乗会ですが、とても楽しむことができたようです。その体験レポートをまとめました。大型二輪免許を持っていないライダーにとって、「大型バイク」は未知の世界初めまして。Webikeスタッフの西田です。「大型バイクってパワフル…
2022.10.10
ハンターカブにマルシンの“出前機”を付けてみた！

ある日、突然、出前機が……！愛車、ハンターカブ125をカスタマイズをしました。いや、正確に言えばカスタムしたのではなくて、「カスタムされました」……。話は少し遡り8月末。家を引っ越したときのこと。引っ越しと言っても同じ敷地内にある別の建物へ。わずか20ｍほどの引っ越しだったので、友だちに頼んで５、6人でえっちらおっちらと家具や荷物を運んでいたのです。しかしそのとき、僕は気づかなかっ…
2022.10.08
ZZ-R400という高汎用性万能車【後編】～環境諸規制強化へも真摯に対応し、世紀をまたぐ堂々のロングセラーへ！～

1993年3月に登場した2代目ZZ-R400（N型）は、流麗なスタイリングと完成度の高さが好評だったため、大きなフルモデルチェンジを受けないまま2007年までその命脈を保ちます。その心臓を得たネイキッドモデルが大人気になったり、ワンランクアップした排出ガス規制をクリアしたりと、地味？ながらニュースにあふれた道のりを振り返りましょう！ ZZ-R400という高汎用性万能車【中編】はコチラ &n…
2022.10.07
林道ツーリングの準備は万端！あとは走り出すだけ!?

ステップの小ささが不満……というか不安購入してもうすぐ1年が経つ我がXR BAJA。前回の記事では気になるポイントを紹介したが、そのひとつがステップの小ささ。普段使いなら問題ないのだが、林道では踏ん張りが効かないときがあり、ズルッと滑ってしまうことも……。といっても、じつはまだ林道に行ったのは1回だけ（テヘ！）。しかし、来るべき次回の林道ツーリングに向けて、装備は完璧にしておきたい。 …
2022.10.02
南仏の大イベント「ホイールス＆ウェーブス」で見つけたカスタムマシン厳選10車！

2022年6月下旬に南フランスで開催されたイベント「Wheels And Waves(ホイールス・アンド・ウェーブス)」に、海外経験豊富なジャーナリストの河野正士さんが参加した。現地の様々なエキシビションの中から、ユニークなカスタム車両を10台ご紹介。 ●文/写真:ヤングマシン編集部(河野正士) ●協力:Wheels And Waves 風光明媚な地域で開催される、いわばバイク…
2022.10.01
次世代スポーツスター「ナイトスター」をヒデモがストリートトラッカーへ!!

水冷エンジン搭載の次世代スポーツスター　こんにちは、バイクライターの青木タカオです。今回はハーレーダビッドソンのニューモデル『RH975 NIGHTSTER（ナイトスター）』についてお話したいと思います。　数あるハーレーダビッドソンの歴代モデルの中でも、1957年に初代が登場して以来、連綿と続く系譜が『XLスポーツスター』でした。重厚なクルーザーを主軸とするハーレーにありながら、そのネーミ…
2022.09.26
オーナーになって10ヶ月で再検証！ XR BAJAの気になるところ

カスタムすれば、BAJA LIFEはもっと楽しくなる！レッドバロン東大和で『譲渡車検』付きのXR BAJAを購入してから10ヶ月。とても気に入っていて、今やXR BAJAなしの生活は考えられないくらいなのだが、しかし！好きだからこそ気になる部分が出てくるわけで。なかには「あばたもエクボ」で、ダメなんだけどこれがいいんだよ！というところ……たとえばシートの高さなんかも、普段使いではも…
2022.09.25
ZZ-R400という高汎用性万能車【中編】～想定外のツインラムエアシステム導入！　ライバルが登場するも返り討ち!?～

兄貴分、弟分とともに1990年デビューを果たして快調なセールスを記録していったカワサキZZ-R400。翌年、翌々年とグラデーションを小変更したほかは大きな変更もなく時は流れ、1993年に大規模なモデルチェンジを敢行！　ZZ-R1100（D型）同様のツインラムエア機構の導入などで完成度をさらに向上させ、同ジャンル好敵手の追撃をかわしていきます!! ZZ-R400という高汎用性万能車【前編】はコチラ…
2022.09.22
ナナハンブームを巻き起こす立役者ホンダドリームCB750FOUR K0にウットリ!

おぉ、日本のナナハン！　ボクは長らくカワサキ『W1SA』（1971年式）を愛車の1台として所有してきたこともあり、旧いオートバイに乗った諸先輩方に仲良くしていただき、部品のことで相談に乗ってもらったり、整備のことで助けてもらったりしています。　　旧車乗りの先輩たちは、普段なかなか見ることのできない昭和の名車たちに乗っていて、雑誌やネットだけで知り得ない貴重なハナシをアレコレと教えてください…
2022.09.19
オーナーになって10ヶ月で再検証！ XR BAJAの良いところ

秋から秋へ……季節を一周して思うこと時が経つのは早いもので、僕がXR BAJAのオーナーになって10ヶ月が経った。購入したのは昨年11月、レッドバロン東大和で極上の中古車（もちろん『譲渡車検』付き車両）を探してもらったのだ。秋に購入して冬～春～夏、そしてまた秋と季節が一周したところで、あらためてこのXR BAJAを買ってよかったと思える点を考えていきたいと思う……まぁ、要するに今回は単…
2022.09.18
GPZ900Rで思い出した25年前～僕がZX-10に乗っていた頃～後編

レッドバロンのメディア試乗会でGPZ900Rに乗り、昔の愛車「ZX-10」を思い出した筆者。後編では、入手した経緯と思い出、インプレ、そして最初のゼファーの行方もお届けしたい。もうしばらくお付き合いのほどを！※前編はコチラから会社を辞めてユーラシア大陸横断、その後も乗り続けた ZX-10を買ったのは1996年末。大型二輪免許の教習制度が同年に始まり、さっそく免許を取得した。ヤングマシン編…
2022.09.17
ZZ-R400という高汎用性万能車【前編】～兄貴分（1100・600）のイメージを400㏄クラスにうまく取り入れた！～

300㎞/h到達も夢じゃない超高性能を流麗なフルカウルボディに包み込み、大ヒットモデルとなったカワサキZZ-R1100。1990年に登場するや従来の常識を塗り替えていった伝説については過去に述べたとおりですが、今回からはより身近な400、そして250にフォーカスしてご紹介してまいりましょう。カワサキは“ブランド”造りが本当に上手いッ！【カワサキにおいて“究極”という意味がある「Z」が2つ！　Z…
2022.09.15
アナタの知らない世界が待っている! 〜ニューオーダー・チョッパーショー2022

チョッパーショーだけど、チョッパーだけじゃない　今回はちょっとマニアックな『NEW ORDER CHOPPER SHOW（ニューオーダー・チョッパーショー）』をご紹介いたします。その名の通り、展示されるのはチョッパースタイルのカスタムたちがメイン。会場は神戸国際展示場3号館(ポートアイランド)で、17回目を迎えた今年は8月21日(日)に開催されました。　展示ブースは過去最大となる160枠を…
2022.09.12
現代の解釈で蘇った『ボバー』が、いま大流行中！

前回の記事で『ボバー』の成り立ちやカスタムジャンルとしてのボバーのルールを解説した。そして、今回はその後編ともいうべき記事。現代でもクルーザーの、さらに１ジャンルとして人気を確立している最新ボバーを紹介していこう。かつての『ボバー』のルールを踏襲現在、現行モデルとしてラインナップされているクルーザーモデルのうち、車名に『ボバー（Bobber）』やその語源となる『ボブ（Bob）』が使…
2022.09.11
GPZ900Rで思い出した25年前～僕がZX-10に乗っていた頃～前編

レッドバロンのメディア試乗会でGPZ900Rに乗り、またもある愛車の思い出がまざまざと蘇ってきた。そのバイクとはGPZの後継（の後継）である「ZX-10」。乗り始めたのは1990年代後半で、波瀾万丈の時代を共に走り抜けたのだった!?　皆々様、今回もオッサンの思い出話に付き合っていただきます！元祖Ninjaの魅力を再確認、これはいいものだ！先日の記事では、レッドバロンのメディア試乗会でゼファ…
2022.09.10

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